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在旋轉(zhuǎn)機(jī)械、精密制造、能源設(shè)施等工業(yè)場(chǎng)景中，設(shè)備振動(dòng)是反映運(yùn)行狀態(tài)的核心參數(shù)。數(shù)顯振動(dòng)變送器作為振動(dòng)監(jiān)測(cè)的“智慧神經(jīng)元”，通過(guò)將機(jī)械振動(dòng)轉(zhuǎn)化為可量化的數(shù)字信號(hào)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備健康狀態(tài)的實(shí)時(shí)感知與預(yù)警，成為保障工業(yè)生產(chǎn)安全的“振動(dòng)聽(tīng)診器”。一、技術(shù)...
KL-8510便攜式測(cè)振儀的介紹●結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。一體化設(shè)計(jì)，將加速度傳感器和儀表裝在一個(gè)殼體內(nèi)，使用時(shí)只需將儀表探頭對(duì)準(zhǔn)被測(cè)體，按下測(cè)量鍵即可進(jìn)行測(cè)量?！駜x表采用一節(jié)9V疊層電池供電，具有低電壓檢測(cè)和指示功能，當(dāng)電池電壓下降到影響測(cè)量...
JM-B-37振動(dòng)開(kāi)關(guān)作為工業(yè)設(shè)備安全監(jiān)測(cè)的核心組件，通過(guò)集成加速度傳感器、信號(hào)處理電路與執(zhí)行機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)信號(hào)的實(shí)時(shí)捕捉與智能響應(yīng)。其技術(shù)架構(gòu)以高精度機(jī)電耦合為核心，突破了傳統(tǒng)機(jī)械式開(kāi)關(guān)的靈敏度與可靠性瓶頸，成為電機(jī)、風(fēng)機(jī)等設(shè)...
KL-TCPP4型一體化四參數(shù)組合探頭，是KR-939系列冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合變送器。它能夠同時(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)機(jī)減速機(jī)X、Y、Z三個(gè)正交方向的振動(dòng)和減速箱內(nèi)部潤(rùn)滑油溫度。該探頭集成了四個(gè)兩線制變送器，輸出四路4～20m...
在汽輪機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中，汽缸膨脹位移量的監(jiān)測(cè)至關(guān)重要，它直接關(guān)系到汽輪機(jī)的安全性、穩(wěn)定性和高效性。而熱膨脹傳感器，作為這一監(jiān)測(cè)工作中的核心設(shè)備，發(fā)揮著舉足輕重的作用。熱膨脹傳感器之所以能夠在汽輪機(jī)汽缸膨脹位移量測(cè)量中大顯身手，是因?yàn)樗邆涮厥?..
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